隨著新型基礎(chǔ)設(shè)施的普及，智慧燈桿在智慧城市建設(shè)中逐漸進(jìn)入人們的視野。盡管智能燈桿并不完全是一個(gè)新事物，但已經(jīng)有一些技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用于新的應(yīng)用場(chǎng)景和示例中。稍有了解的人都知道，智能燈桿是一種集成了多種傳感器設(shè)備的路燈燈桿，這種“多極合一”的新型燈桿價(jià)格特別昂貴，甚至比普通路燈燈桿貴幾十倍。許多用戶不理解并抱怨產(chǎn)品價(jià)格太高。今天，筆者將從專業(yè)角度詳細(xì)闡述為什么智能燈桿的價(jià)格如此之高？

從售后的角度來看，智能燈柱不僅很難熟悉自己的軟件，也很難熟悉各個(gè)領(lǐng)域的傳感器設(shè)備。這并不意味著普通的售后工程師可以調(diào)試它。必須由企業(yè)專業(yè)高級(jí)工程師進(jìn)行調(diào)整。大家都知道，高級(jí)工程師的月薪是幾萬，如果你出去調(diào)試，你每天要支付幾千的工資。企業(yè)仍然需要利潤。如果價(jià)格不高，你怎么能保留本金？

從智能燈桿企業(yè)員工的角度來看，要真正降低智能燈桿的價(jià)格，首先要明確設(shè)計(jì)方案。什么樣的路段與什么樣的功能相匹配是非常重要的。盲目地將各種功能結(jié)合起來，也是造成資源浪費(fèi)、成本增加的原因之一；其次，商業(yè)模式和盈利能力不明確，這是大規(guī)模鋪設(shè)智能燈桿的前提。只要市場(chǎng)需求上升，價(jià)格至少應(yīng)該比現(xiàn)在低25%。同時(shí)，社會(huì)資本更愿意參與，從而進(jìn)一步降低政府的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；最后是澄清智能燈桿的市場(chǎng)需求，因?yàn)楝F(xiàn)有的智能燈桿本質(zhì)上是“多功能燈桿”。更換一些產(chǎn)品后，在降低成本和提高效率方面沒有太多體現(xiàn)，這會(huì)給人一種浮華的感覺。

隨著疫情后經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，新基礎(chǔ)設(shè)施的投資將增加，智能燈桿的大面積鋪設(shè)過程最終將加快。屆時(shí)，其具體功能和設(shè)計(jì)可能會(huì)調(diào)整得更為現(xiàn)實(shí)，因地制宜，節(jié)約成本，增加盈利的可能性?？傊腔鄢鞘械慕ㄔO(shè)不會(huì)停止。作為智慧城市的重要組成部分，智能燈桿最終將出現(xiàn)在我們的現(xiàn)實(shí)生活中。

筆者有一種感覺，未來我們?cè)诔鞘兄锌吹降闹悄軣魲U可能與當(dāng)前概念中的智能燈桿有所不同。你認(rèn)為未來的智能燈桿應(yīng)該是什么？